وقتی صحبت از نگهداری خودرو به میان می‌آید، بیشتر رانندگان در اولین قدم به یاد تعویض روغن موتور می‌افتند. این تصور تا حدی درست است، چون روغن موتور یکی از مهم‌ترین مایعات خودرو محسوب می‌شود، اما ماجرا فقط به همین جا ختم نمی‌شود. خودرو برای اینکه بتواند بهترین عملکرد خود را داشته باشد، به مجموعه‌ای از روغن‌ها و مکمل‌ها نیاز دارد که هر کدام نقش ویژه‌ای در سلامت بخش‌های مختلف ایفا می‌کنند. بنابراین وقتی می‌گوییم روغن خودرو، تنها یک مایع خاص مدنظر نیست بلکه ترکیبی از انواع روان‌کننده‌ها، مایعات و حتی مکمل‌هایی است که با همدیگر به افزایش عمر خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات کمک می‌کنند.

اصلی‌ترین وظیفه‌ای که همه روغن‌ها بر عهده دارند کاهش اصطکاک بین قطعات فلزی متحرک است. همین ویژگی ساده مانع از ساییدگی شدید و استهلاک زودرس قطعات می‌شود و باعث می‌شود موتور و گیربکس مدت بیشتری سالم بمانند. اما روغن خودرو تنها برای روانکاری ساخته نشده است و کارکردهای متنوع‌تری دارد. برای مثال در حین کار موتور یا گیربکس، دمای قطعات به شدت بالا می‌رود. روغن در این شرایط همانند یک خنک‌کننده عمل می‌کند و گرما را از قطعات داغ جذب کرده و منتقل می‌سازد.

علاوه بر این، روغن موتور ذرات معلق، براده‌های فلزی و آلودگی‌هایی که در فرآیند احتراق به وجود می‌آید را در خود نگه می‌دارد تا در فیلتر روغن به دام بیفتند. همین ویژگی نقش مهمی در تمیز نگه داشتن موتور دارد. وظیفه دیگر روغن ایجاد یک لایه نازک بین جداره سیلندر و پیستون است تا از نشت فشار جلوگیری شود و راندمان موتور کاهش پیدا نکند. همچنین مواد افزودنی موجود در ترکیب روغن از قطعات در برابر رطوبت و خوردگی محافظت می‌کنند.

وقتی از روغن خودرو صحبت می‌کنیم باید بدانیم که چند نوع روغن مختلف در خودرو وجود دارد. اولین و شناخته‌شده‌ترین آن‌ها روغن موتور است که به طور مستقیم با موتور سروکار دارد و معمولاً در سه نوع معدنی، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک تولید می‌شود. انتخاب نوع و گرانروی روغن موتور همیشه باید بر اساس توصیه کارخانه سازنده خودرو انجام شود تا بیشترین سازگاری و بهترین عملکرد حاصل شود.

نوع دیگر روغن خودرو، روغن گیربکس است که مخصوص جعبه‌دنده طراحی شده و در دو نوع دستی و اتوماتیک وجود دارد. هر کدام از این دو نوع فرمولاسیون مخصوص خود را دارند و استفاده اشتباه از آن‌ها می‌تواند منجر به مشکلات جدی در گیربکس شود. علاوه بر این‌ها، خودرو به روغن هیدرولیک برای فرمان نیاز دارد تا فرمان‌پذیری نرم و دقیق ایجاد شود. در خودروهایی که دیفرانسیل مجزا دارند، روغن دیفرانسیل هم اهمیت بالایی پیدا می‌کند.

در کنار این روغن‌ها نباید نقش مکمل‌ها را نادیده گرفت. مکمل اوکتان که بیشتر برای سوخت استفاده می‌شود یکی از شناخته‌شده‌ترین آن‌هاست. این مکمل باعث بهبود فرآیند احتراق می‌شود و در نتیجه قدرت موتور را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد. مکمل‌های تقویت‌کننده روغن موتور هم وجود دارند که می‌توانند خاصیت روانکاری و مقاومت روغن در برابر دما و فشار را ارتقا دهند. استفاده صحیح از این مکمل‌ها می‌تواند تاثیر مثبتی بر عملکرد خودرو داشته باشد، اما استفاده بی‌رویه یا انتخاب محصولات بی‌کیفیت نتیجه معکوس خواهد داشت.

اهمیت شناخت انواع روغن زمانی بیشتر مشخص می‌شود که بدانیم انتخاب اشتباه می‌تواند آسیب جدی به خودرو وارد کند. فرض کنید روغن موتور با ویسکوزیته اشتباه انتخاب شود؛ در هوای سرد ممکن است موتور به سختی روشن شود و در هوای گرم بیش از حد داغ کند. یا اگر روغن گیربکس مخصوص گیربکس اتوماتیک در یک گیربکس دستی استفاده شود، تعویض دنده به سختی انجام خواهد شد و حتی احتمال خرابی کامل گیربکس وجود دارد. به همین دلیل آگاهی و دقت در انتخاب روغن مناسب برای هر بخش خودرو حیاتی است.

در نهایت باید گفت روغن خودرو چیزی فراتر از یک مایع ساده است. همان‌طور که خون در بدن انسان جریان دارد و زندگی را ممکن می‌سازد، روغن هم در رگ‌های خودرو جریان پیدا می‌کند و بقای آن را تضمین می‌کند. هر نوع روغن وظیفه مشخصی دارد و نبود یا کاهش کیفیت هر کدام از آن‌ها می‌تواند عملکرد کلی خودرو را مختل کند.

اگر راننده‌ها اهمیت واقعی روغن‌ها را بدانند و تعویض آن‌ها را به موقع انجام دهند، نه تنها عمر مفید خودرو افزایش پیدا می‌کند، بلکه مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های تعمیرات هم کاهش خواهد یافت. به همین دلیل آشنایی با روغن خودرو، از موتور و گیربکس گرفته تا مکمل‌ها و هیدرولیک، برای هر راننده‌ای یک ضرورت به شمار می‌رود.

این مقاله به چه میپردازد

1. عدم آگاهی از تفاوت روغن‌ها
   بیشتر راننده‌ها فقط روغن موتور رو می‌شناسن، اما نمی‌دونن خودرو به روغن گیربکس، دیفرانسیل و هیدرولیک هم نیاز داره.

2. سردرگمی هنگام خرید روغن خودرو
   وقتی به فروشگاه یا سایت‌ها می‌رن با انواع مختلف روغن با ویسکوزیته‌ها و استانداردهای متفاوت روبه‌رو می‌شن (۱۰W40، ۵W30، API، ATF و …)

3. ترس از آسیب به خودرو در صورت انتخاب اشتباه
   خیلی‌ها می‌ترسن که اگر روغن اشتباه بریزن، موتور یا گیربکس آسیب ببینه.

4. سؤال درباره زمان تعویض روغن‌ها
   کاربران می‌پرسن: هر چند وقت باید روغن موتور یا گیربکس عوض بشه؟ چه علائمی نشون میده که روغن بی‌کیفیت یا تمام شده؟

5. نیاز به صرفه‌جویی در هزینه‌ها
   چون روغن خودرو مستقیم روی مصرف سوخت و هزینه تعمیرات اثر می‌ذاره، خیلی‌ها دنبال پاسخی هستن که کمک کنه بهترین انتخاب رو با کمترین هزینه داشته باشن.

در مورد چه دسته ای از روغن های خودرو میخوایم صحبت کنیم؟

در این مقاله قصد داریم فقط روی چهار بخش اصلی تمرکز کنیم که بیشترین ارتباط را با راننده دارند و بیشترین سؤال‌ها هم در مورد آن‌ها مطرح می‌شود. این چهار دسته شامل اوکتان، مکمل روغن، انواع روغن خودرو و انواع روغن گیربکس هستند. اوکتان یکی از مکمل‌های سوخت است که برای بهبود کیفیت بنزین و عملکرد بهتر موتور استفاده می‌شود. مکمل روغن دسته دیگری از افزودنی‌هاست که به ترکیب روغن موتور اضافه می‌شود و می‌تواند خاصیت روان‌کاری و محافظت از قطعات را تقویت کند.

روغن موتور که مهم‌ترین روغن خودرو محسوب می‌شود در انواع مختلفی مثل مینرال، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک تولید می‌شود و انتخاب درست آن اهمیت زیادی دارد. در نهایت، روغن گیربکس هم نقش مهمی در روان‌کاری و انتقال قدرت دارد و بسته به نوع گیربکس دستی یا اتوماتیک فرمولاسیون متفاوتی دارد. در ادامه این مطلب، به تفکیک درباره هرکدام از این دسته‌ها صحبت خواهیم کرد تا رانندگان بتوانند انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشند.

روغن موتور

انواع روغن خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد خودرو و سلامت موتور دارند و شناخت آن‌ها به راننده کمک می‌کند تا انتخاب بهتری داشته باشد. روغن موتور فقط یک مایع روان‌کننده ساده نیست، بلکه ترکیبی پیچیده است که هم از قطعات در برابر اصطکاک و حرارت محافظت می‌کند و هم باعث افزایش کارایی موتور می‌شود. در بازار سه نوع اصلی روغن موتور وجود دارد: مینرال، سنتتیک و نیمه‌سنتتیک. هرکدام از این دسته‌ها ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های خاص خود را دارند و آشنایی با آن‌ها باعث می‌شود راننده بتواند متناسب با نوع خودرو و شرایط رانندگی تصمیم درستی بگیرد.

اولین دسته، روغن خودرو مینرال است که از پالایش مستقیم نفت خام به دست می‌آید. این نوع روغن موتور ساده‌ترین و ارزان‌ترین گزینه در میان انواع روغن موتور محسوب می‌شود. از نظر عملکرد، مینرال توانایی کمتری در برابر دماهای بالا و پایین دارد و زودتر کیفیت خود را از دست می‌دهد. به همین دلیل معمولاً باید در فواصل کوتاه‌تری تعویض شود، مثلاً هر سه تا چهار هزار کیلومتر. روغن موتور مینرال بیشتر برای خودروهای قدیمی و موتورهایی که طراحی ساده‌تری دارند مناسب است. مزیت اصلی این نوع روغن قیمت پایین آن است، اما در مقابل نیاز به تعویض زودبه‌زود می‌تواند هزینه و زمان بیشتری از راننده بگیرد.

دومین دسته، روغن موتور سنتتیک است. این نوع روغن در آزمایشگاه و با استفاده از ترکیبات شیمیایی پیشرفته تولید می‌شود. سنتتیک‌ها نسبت به مینرال‌ها پایداری بسیار بیشتری در دماهای مختلف دارند. یعنی هم در هوای سرد به راحتی جاری می‌شوند و هم در گرمای بالا کیفیت خود را از دست نمی‌دهند. این ویژگی باعث می‌شود موتور همیشه روان کار کند و اصطکاک به حداقل برسد.

روغن موتور سنتتیک همچنین به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند و نقش موثری در افزایش طول عمر موتور دارد. نقطه ضعف اصلی آن، قیمت بالاتر نسبت به روغن‌های دیگر است. با این حال، برای خودروهای مدرن و کسانی که به دنبال بهترین عملکرد و کمترین هزینه تعمیرات در طولانی‌مدت هستند، روغن موتور سنتتیک بهترین گزینه است.

دسته سوم، روغن خودرو نیمه‌سنتتیک یا نیمه‌ترکیبی است. همان‌طور که از نام آن پیداست، این روغن ترکیبی از مینرال و سنتتیک است و تلاش می‌کند مزایای هر دو را در کنار هم داشته باشد. نیمه‌سنتتیک‌ها مقاومت و کارایی بهتری نسبت به مینرال دارند، در حالی که قیمتشان پایین‌تر از روغن‌های کاملاً سنتتیک است. این نوع روغن بیشتر برای خودروهایی که کارکرد متوسط دارند یا خودروهای نیمه‌سنگین مانند وانت‌ها توصیه می‌شود. به عبارت دیگر، نیمه‌سنتتیک یک گزینه میانی است که تعادل خوبی بین هزینه و کارایی برقرار می‌کند.

علاوه بر این سه دسته اصلی، مفهوم ویسکوزیته یا گرانروی هم در انتخاب انواع روغن خودرو اهمیت زیادی دارد. ویسکوزیته همان عددی است که روی بسته‌بندی روغن نوشته می‌شود، مثل ۵W-30. این اعداد نشان می‌دهند که روغن در دماهای مختلف چه میزان روانی دارد. روغنی که ویسکوزیته متناسب با شرایط آب‌وهوایی و موتور داشته باشد، بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد. به طور کلی در مناطق سردسیر، روغن‌هایی با ویسکوزیته پایین‌تر مناسب‌تر هستند، چون در دماهای پایین سریع‌تر جریان پیدا می‌کنند. در مناطق گرمسیر یا برای خودروهایی که فشار زیادی روی موتور دارند، ویسکوزیته بالاتر انتخاب بهتری خواهد بود.

شناخت انواع روغن خودرو کمک می‌کند تا از بروز مشکلاتی مثل سایش قطعات، افزایش مصرف سوخت یا حتی آسیب جدی به موتور جلوگیری شود. انتخاب درست روغن موتور باید هم با شرایط رانندگی و هم با توصیه‌های سازنده خودرو هماهنگ باشد. اگر دفترچه راهنما ویسکوزیته یا نوع خاصی را پیشنهاد کرده، بهتر است راننده دقیقاً همان گزینه را انتخاب کند. در نهایت، چه روغن مینرال باشد، چه سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک، نکته‌ای که همیشه اهمیت دارد تعویض به موقع و استفاده از محصول اصل و استاندارد است.

به طور خلاصه، انواع روغن خودرو هر کدام جایگاه خاص خود را دارند. مینرال برای خودروهای قدیمی و ارزان‌تر، سنتتیک برای خودروهای مدرن و رانندگی حرفه‌ای و نیمه‌سنتتیک برای کسانی که به دنبال تعادل بین هزینه و کیفیت هستند. توجه به این نکات می‌تواند تجربه رانندگی بهتر، کاهش هزینه‌های تعمیر و افزایش عمر موتور را به همراه داشته باشد

یک مقاله کامل و جامع در مورد روغن موتور براتون درست کردیم که از طریق این لینک میتونید ببینید

روغن موتور چگونه ساخته می‌شود؟

روغن خودرو یکی از حیاتی‌ترین مایعات خودرو است که فرآیند ساخت آن ترکیبی از پالایش نفت خام، فناوری‌های شیمیایی پیشرفته و افزودنی‌های تخصصی است. این محصول باید هم روانکاری کامل قطعات موتور را تضمین کند و هم در برابر شرایط سخت دمایی و فشار بالا مقاومت نشان دهد. به همین دلیل، مراحل تولید آن تحت نظارت دقیق و استانداردهای بین‌المللی انجام می‌شود.

در نخستین مرحله، روغن پایه تهیه می‌شود. این روغن می‌تواند از پالایش نفت خام به‌دست آید (مینرال) یا به‌صورت مصنوعی در آزمایشگاه تولید شود (سنتتیک). در حالت سنتتیک، مولکول‌های روغن به‌طور مهندسی‌شده طراحی می‌شوند تا یکنواختی، پایداری و مقاومت بیشتری داشته باشند. روغن نیمه‌سنتتیک نیز ترکیبی از این دو است که هم کیفیت بالاتر از مینرال دارد و هم قیمت مناسب‌تر از سنتتیک.

در گام بعد، افزودنی‌های شیمیایی به روغن پایه اضافه می‌شوند. این افزودنی‌ها معمولاً حدود ۱۰ درصد ترکیب نهایی روغن خودرو را تشکیل می‌دهند اما نقش بسیار مهمی در عملکرد آن دارند. موادی مانند پاک‌کننده‌ها برای جلوگیری از تشکیل لجن و رسوبات، ضد اکسیداسیون برای ممانعت از فاسد شدن روغن، ضد کف برای حفظ روانکاری یکنواخت، ضد زنگ برای محافظت قطعات فلزی و بهبوددهنده ویسکوزیته برای عملکرد بهتر در دماهای مختلف، همگی بخشی از این ترکیب هستند.

سپس ترکیب روغن پایه و افزودنی‌ها در مخازن مخصوصی مخلوط و همگن‌سازی می‌شود. در این مرحله دما، فشار و زمان اختلاط کاملاً کنترل می‌شوند تا ذرات افزودنی به‌طور یکنواخت در روغن پخش شوند و خواص مطلوب ایجاد گردد. این فرآیند به‌گونه‌ای طراحی شده است که روغن خودرو بتواند در شرایط سرد صبحگاهی و همچنین در گرمای شدید تابستان، همان کارایی مطلوب را ارائه دهد.

پس از آماده شدن ترکیب نهایی، روغن موتور وارد بخش فیلتراسیون و کنترل کیفیت می‌شود. در این مرحله ناخالصی‌ها یا ذرات ناخواسته حذف می‌شوند و آزمایش‌های مختلفی مانند سنجش ویسکوزیته، مقاومت در برابر اکسیداسیون، توانایی محافظت از فلزات و میزان پایداری در دماهای متفاوت انجام می‌گیرد. تنها روغن‌هایی که تمام این تست‌ها را با موفقیت پشت سر بگذارند اجازه ورود به بازار را پیدا می‌کنند.

در نهایت، روغن خودرو آماده‌شده در ظرف‌های استاندارد مانند قوطی‌های پلاستیکی یا فلزی بسته‌بندی می‌شود. این بسته‌بندی‌ها علاوه بر حفظ کیفیت و جلوگیری از آلودگی، اطلاعاتی نظیر نوع روغن، سطح کیفیت (API یا ACEA)، ویسکوزیته (مانند 5W-30) و تاریخ تولید را در اختیار مصرف‌کننده قرار می‌دهند.

کل این فرآیند به‌گونه‌ای طراحی شده است که محصول نهایی ویژگی‌هایی چون روانکاری قوی، پایداری در شرایط سخت، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر موتور را فراهم آورد. به همین دلیل روغن موتور نه تنها یک مایع مصرفی ساده نیست، بلکه نتیجه ترکیب علم شیمی و فناوری پیشرفته در خدمت صنعت خودروسازی است.
که ما برای روغن خودرو های شما روغن موتور ادینول ADDINOL SP را پیشنهاد میکنیم.

روغن گیربکس

انواع روغن خودرو گیربکس یکی از بخش‌های مهم نگهداری خودرو را تشکیل می‌دهند. همان‌طور که موتور بدون روغن نمی‌تواند درست کار کند، گیربکس هم برای روان‌کاری و انتقال نیرو نیاز به روغن مخصوص دارد. گیربکس وظیفه دارد نیروی تولیدشده در موتور را به چرخ‌ها منتقل کند و اگر روغن مناسبی در آن استفاده نشود، قطعات داخلی دچار سایش و آسیب جدی می‌شوند. به همین دلیل شناخت انواع روغن گیربکس و انتخاب گزینه درست اهمیت زیادی دارد. به طور کلی، روغن گیربکس به دو دسته اصلی تقسیم می‌شود: روغن گیربکس دستی و روغن گیربکس اتوماتیک. هرکدام از این دسته‌ها نیز زیرشاخه‌هایی دارند که بسته به طراحی خودرو و توصیه سازنده استفاده می‌شوند.

اولین دسته، روغن خودرو گیربکس دستی است که برای خودروهای دنده‌ای به کار می‌رود. این نوع روغن وظیفه دارد دنده‌ها و بلبرینگ‌ها را روان‌کاری کند تا تعویض دنده راحت‌تر انجام شود و قطعات در برابر فشار محافظت شوند. روغن گیربکس دستی معمولاً غلیظ‌تر است و ویسکوزیته بالاتری دارد، چون قطعات گیربکس دستی در فشار مکانیکی بیشتری قرار می‌گیرند. در این دسته، روغن‌های GL-4 و GL-5 بیشترین کاربرد را دارند. روغن GL-4 برای گیربکس‌های معمولی مناسب است، در حالی که روغن GL-5 برای خودروهایی که تحت فشار بیشتری کار می‌کنند، مثل ماشین‌های سنگین یا اسپرت، توصیه می‌شود. انتخاب نادرست میان این دو می‌تواند به دنده‌ها آسیب بزند، بنابراین باید دقیقاً مطابق با دفترچه راهنمای خودرو انتخاب شوند.

دومین دسته، روغن خودرو گیربکس اتوماتیک است که ساختار پیچیده‌تری نسبت به روغن گیربکس دستی دارد. این روغن علاوه بر روان‌کاری قطعات، نقش انتقال قدرت هیدرولیکی را هم ایفا می‌کند. یعنی روغن گیربکس اتوماتیک نه‌تنها اصطکاک را کاهش می‌دهد، بلکه در کنترل کلاچ‌ها، توربین مبدل گشتاور و تعویض دنده‌های نرم هم نقش دارد. روغن گیربکس اتوماتیک معمولاً با نام ATF شناخته می‌شود. این روغن‌ها فرمولاسیون خاصی دارند تا در دماهای مختلف پایداری خود را حفظ کنند و رنگ آن‌ها اغلب قرمز است تا از سایر مایعات خودرو تشخیص داده شوند. برندهای مختلف روغن گیربکس اتوماتیک با کدها و استانداردهای متفاوتی تولید می‌شوند و انتخاب آن‌ها باید دقیقاً طبق توصیه سازنده خودرو باشد.

یکی از تفاوت‌های مهم بین انواع روغن گیربکس، میزان ویسکوزیته آن‌هاست. روغن گیربکس دستی به دلیل فشار مکانیکی بالاتر، غلیظ‌تر است، اما روغن گیربکس اتوماتیک باید روان‌تر باشد تا بتواند به‌سرعت در سیستم گردش کند. انتخاب اشتباه ویسکوزیته می‌تواند باعث سخت شدن تعویض دنده یا افزایش حرارت گیربکس شود. به همین دلیل هنگام خرید روغن گیربکس، توجه به مشخصات درج‌شده روی بسته‌بندی اهمیت زیادی دارد.

علاوه بر این دو دسته اصلی، برخی خودروهای جدید با فناوری‌های خاص نیاز به روغن های اختصاصی دارند. برای مثال، گیربکس‌های CVT (پیوسته متغیر) از روغن‌هایی استفاده می‌کنند که فرمول متفاوتی با روغن‌های معمولی دارند. این روغن‌ها طراحی شده‌اند تا عملکرد نرم و بدون ضربه در شتاب‌گیری خودرو فراهم کنند. استفاده از روغن گیربکس اشتباه در این نوع خودروها می‌تواند به سرعت باعث خرابی کامل گیربکس شود که هزینه تعمیر بسیار بالایی خواهد داشت.

نکته دیگری که درباره انواع روغن گیربکس باید دانست، اهمیت تعویض به‌موقع آن‌هاست. برخلاف روغن موتور که معمولاً در فواصل کوتاه‌تری عوض می‌شود، روغن گیربکس ماندگاری بیشتری دارد. اما این به معنای دائمی بودن آن نیست. اگر روغن گیربکس دیرتر از زمان توصیه‌شده تعویض شود، خاصیت روان‌کاری خود را از دست می‌دهد و ذرات فلزی ناشی از سایش دنده‌ها در آن جمع می‌شوند. این موضوع می‌تواند هم به تعویض دنده آسیب بزند و هم طول عمر کل گیربکس را کاهش دهد.

در مجموع می‌توان گفت انواع روغن خودرو گیربکس بسته به نوع خودرو، دستی یا اتوماتیک بودن و حتی فناوری گیربکس تنوع زیادی دارند. انتخاب درست آن‌ها باید بر اساس دفترچه راهنما و استانداردهای جهانی انجام شود. روغن گیربکس دستی بیشتر برای مقاومت مکانیکی طراحی شده و روغن گیربکس اتوماتیک علاوه بر روان‌کاری، نقش هیدرولیکی نیز دارد. روغن‌های مخصوص CVT هم نمونه‌ای از پیشرفت‌های جدید در این زمینه هستند. راننده‌ای که شناخت کافی از این انواع داشته باشد، می‌تواند با انتخاب صحیح و تعویض به موقع روغن گیربکس، هم از هزینه‌های سنگین تعمیر جلوگیری کند و هم تجربه رانندگی نرم و بدون دردسری داشته باشد.

یک مقاله کامل و جامع در مورد روغن گیربکس براتون درست کردیم که از طریق این لینک میتونید ببینید

مکمل روغن

مکمل روغن خودرو یکی از محصولاتی است که در سال‌های اخیر توجه بسیاری از رانندگان و تعمیرکاران را به خود جلب کرده است. همان‌طور که می‌دانیم روغن موتور به تنهایی وظایف مهمی مثل روان‌کاری، کاهش اصطکاک، خنک‌کردن قطعات و جلوگیری از رسوب را انجام می‌دهد. اما در برخی شرایط، روغن موتور به دلیل فشار زیاد، عمر بالا یا کیفیت پایین نمی‌تواند همه این وظایف را به‌خوبی انجام دهد. در چنین مواقعی مکمل روغن به کمک می‌آید و با اضافه شدن به روغن موتور، خواص آن را تقویت می‌کند.

مکمل روغن خودرو در واقع ترکیبی شیمیایی است که به روغن موتور اضافه می‌شود تا عملکرد آن بهبود یابد. این محصولات انواع مختلفی دارند و هرکدام برای هدف خاصی طراحی شده‌اند. بعضی از مکمل‌ها وظیفه دارند اصطکاک را کاهش دهند تا موتور نرم‌تر و روان‌تر کار کند. بعضی دیگر برای کاهش مصرف سوخت یا جلوگیری از تشکیل رسوبات به کار می‌روند. حتی مکمل‌هایی وجود دارند که خاصیت ضدسایش و ضدزنگ روغن موتور را افزایش می‌دهند تا طول عمر قطعات بالا برود.

یکی از پرکاربردترین انواع مکمل روغن، افزودنی‌های ضدسایش هستند. این مکمل‌ها روی سطح قطعات یک لایه محافظ ایجاد می‌کنند که مانع تماس مستقیم فلز با فلز می‌شود. این موضوع مخصوصاً در زمان استارت سرد که روغن هنوز به تمام قسمت‌های موتور نرسیده اهمیت زیادی دارد. دسته دیگری از مکمل‌ها با عنوان شوینده یا پاک‌کننده شناخته می‌شوند. این محصولات به روغن کمک می‌کنند رسوبات و لجن ایجادشده در موتور را حل کنند و مانع از گرفتگی مجاری روغن شوند. استفاده از این مکمل‌ها می‌تواند باعث شود موتور تمیزتر بماند و عملکرد بهتری داشته باشد.

مکمل‌های بهبوددهنده ویسکوزیته نیز یکی دیگر از انواع مهم هستند. این محصولات باعث می‌شوند روغن در شرایط دمایی مختلف پایداری بیشتری داشته باشد و خاصیت روان‌کاری خود را از دست ندهد. برای مثال، در هوای بسیار گرم، روغن موتور ممکن است بیش از حد رقیق شود و توانایی محافظت از قطعات را از دست بدهد. مکمل‌های ویسکوزیته در چنین شرایطی مانع این مشکل می‌شوند.

علاوه بر این‌ها، مکمل‌هایی هم وجود دارند که مصرف سوخت را کاهش می‌دهند. این دسته با کاهش اصطکاک داخلی موتور کمک می‌کنند انرژی کمتری هدر برود و سوخت به شکل بهینه‌تری مصرف شود. این نوع مکمل‌ها بیشتر برای کسانی مناسب‌اند که خودرو را در مسافت‌های طولانی استفاده می‌کنند یا به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت هستند.

نکته مهم درباره مکمل روغن خودرو این است که استفاده از آن‌ها همیشه ضروری نیست. اگر روغن موتور باکیفیت و مطابق با استانداردهای خودروساز استفاده شود و تعویض آن به‌موقع انجام گیرد، موتور معمولاً نیازی به مکمل ندارد. اما در شرایط خاص، مثلاً زمانی که موتور قدیمی شده یا تحت فشار زیادی کار می‌کند، استفاده از مکمل روغن می‌تواند مزایای زیادی داشته باشد. به همین دلیل توصیه می‌شود قبل از استفاده از هر نوع مکمل، دفترچه راهنمای خودرو و توصیه‌های سازنده مطالعه شود.

یکی از اشتباهات رایج رانندگان این است که تصور می‌کنند هرچه مکمل بیشتری به روغن اضافه شود، نتیجه بهتری می‌گیرند. در حالی که استفاده بیش‌ازحد یا نامناسب از مکمل‌ها ممکن است تعادل شیمیایی روغن موتور را به هم بزند و حتی به موتور آسیب برساند. بنابراین انتخاب مکمل باید دقیق و حساب‌شده باشد. بهترین کار این است که از برندهای معتبر و مکمل‌هایی که استانداردهای لازم را دارند استفاده شود.

به طور خلاصه، مکمل روغن محصولی است که برای بهبود عملکرد روغن موتور طراحی شده و انواع مختلفی مثل ضدسایش، پاک‌کننده، بهبوددهنده ویسکوزیته و کاهش‌دهنده مصرف سوخت دارد. استفاده از این مکمل‌ها در شرایط خاص می‌تواند باعث افزایش طول عمر موتور،کاهش هزینه‌های نگهداری و بهبود تجربه رانندگی شود.البته باید توجه داشت که مکمل روغن جایگزین روغن موتور باکیفیت و تعویض به موقع آن نیست،بلکه تنها یک پشتیبان برای تقویت عملکرد موتور به شمار می‌آید.

یک مقاله کامل و جامع در مورد مکمل روغن براتون درست کردیم که از طریق این لینک میتونید ببینید

اوکتان

اوکتان یکی از اصطلاحاتی است که بیشتر رانندگان در زمان خرید بنزین، مکمل‌های سوخت یا حتی انتخاب روغن خودرو با آن مواجه می‌شوند. بسیاری از افراد تصور می‌کنند اوکتان فقط یک عدد روی پمپ بنزین است، اما در واقع اوکتان مفهومی مهم در عملکرد موتور و کیفیت سوخت دارد. آشنایی با نقش اوکتان و محصولات مرتبط با آن مثل مکمل اوکتان و همین‌طور انتخاب روغن خودرو مناسب، کمک می‌کند راننده بداند چه زمانی استفاده از این محصولات ضروری است و چه تأثیری بر کارکرد خودرو دارد.

به زبان ساده، اوکتان معیاری برای سنجش مقاومت سوخت در برابر احتراق زودهنگام یا همان ضربه زدن موتور است. وقتی سوخت در سیلندر فشرده می‌شود، باید در زمان مشخص و با جرقه شمع بسوزد. اگر سوخت کیفیت پایینی داشته باشد، ممکن است قبل از جرقه‌زنی منفجر شود و پدیده‌ای به نام ناک یا کوبش رخ دهد. این اتفاق به مرور باعث آسیب دیدن پیستون‌ها، سوپاپ‌ها و سایر قطعات موتور می‌شود. انتخاب روغن خودرو باکیفیت در کنار سوخت استاندارد نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا روغن مناسب می‌تواند از قطعات موتور در برابر سایش و گرما محافظت کند.

در کشورهای مختلف بنزین با عدد اوکتان متفاوت عرضه می‌شود. برای مثال، بنزین معمولی ممکن است عدد اوکتان ۸۷ یا ۹۰ داشته باشد، در حالی که بنزین سوپر عددی بالاتر مثل ۹۵ دارد. خودروهای مدرن و موتورهای توربوشارژ معمولاً به بنزینی با اوکتان بالاتر نیاز دارند تا بتوانند راندمان واقعی خود را نشان دهند. اگر در این خودروها از سوخت با اوکتان پایین استفاده شود، علاوه بر افت شتاب و قدرت، احتمال کوبش موتور هم افزایش پیدا می‌کند. همچنین استفاده از روغن خودرو مناسب می‌تواند اثرات منفی سوخت ضعیف را تا حدی کاهش دهد و عملکرد کلی موتور را پایدارتر کند.

اینجاست که مکمل اوکتان وارد عمل می‌شود. مکمل اوکتان محصولی است که به باک بنزین اضافه می‌شود تا عدد اوکتان سوخت را بالا ببرد. این مکمل‌ها در شرایطی کاربرد دارند که کیفیت بنزین پایین است یا خودرو به دلیل طراحی موتور نیاز به سوختی با اوکتان بالاتر دارد. رانندگان معمولاً از مکمل اوکتان زمانی استفاده می‌کنند که به سوخت سوپر دسترسی ندارند یا می‌خواهند عملکرد خودرو در مسافت‌های طولانی بهتر باشد. در کنار این موضوع، توجه به زمان تعویض روغن خودرو و استفاده از برندهای معتبر نیز نقش کلیدی در افزایش عمر مفید موتور دارد.

مزایای استفاده از مکمل اوکتان متعدد است. مهم‌ترین آن‌ها جلوگیری از پدیده ناک و کاهش آسیب به موتور است. وقتی احتراق به موقع و کامل انجام شود، موتور نرم‌تر کار می‌کند و صدای اضافی ناشی از کوبش از بین می‌رود. مکمل اوکتان همچنین به بهبود شتاب خودرو کمک می‌کند و در برخی موارد باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود، چون فرآیند احتراق بهینه‌تر صورت می‌گیرد. از سوی دیگر، استفاده از مکمل اوکتان می‌تواند عمر قطعات موتور را افزایش دهد و هزینه‌های نگهداری خودرو را کاهش دهد. این مزایا زمانی کامل‌تر خواهند بود که در کنار آن از روغن خودرو استاندارد و توصیه‌شده توسط سازنده استفاده شود.

با این حال باید توجه داشت که مکمل اوکتان معجزه نمی‌کند و نمی‌تواند مشکلات جدی موتور را برطرف کند. این محصول تنها برای بالا بردن کیفیت سوخت به کار می‌رود و جایگزین نگهداری صحیح یا استفاده از روغن خودرو و سوخت استاندارد نیست. استفاده بیش‌ازحد از مکمل اوکتان هم توصیه نمی‌شود، چون ممکن است باعث ایجاد رسوب در سیستم سوخت‌رسانی شود. بهترین کار این است که مکمل اوکتان و روغن موتور از برندهای معتبر انتخاب شوند و مطابق با دستورالعمل سازنده مصرف گردند.

نکته دیگری که باید به آن توجه کرد، نیاز یا عدم نیاز خودرو به اوکتان بالاتر است. همه خودروها الزاماً به سوخت با اوکتان بالا نیاز ندارند. برای خودروهای معمولی، استفاده از بنزین استاندارد و روغن خودرو مناسب کافی است و افزودن مکمل اوکتان تغییر محسوسی ایجاد نمی‌کند. اما برای خودروهایی که موتور آن‌ها طراحی پیشرفته‌تری دارد، مثل خودروهای اسپرت، توربوشارژ یا مدل‌های جدیدتر اروپایی و ژاپنی، استفاده از مکمل اوکتان و روغن موتور با کیفیت بالا می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر عملکرد و دوام موتور داشته باشد.

به طور خلاصه، اوکتان شاخصی برای کیفیت سوخت و مقاومت آن در برابر احتراق زودرس است. مکمل اوکتان به رانندگان کمک می‌کند تا در شرایطی که بنزین موجود کیفیت مناسبی ندارد یا خودرو نیاز به سوختی با عدد اوکتان بالاتر دارد، همچنان از موتور خود محافظت کنند. همچنین روغن خودرو استاندارد و تعویض به موقع آن، همراه با انتخاب درست مکمل اوکتان، نه تنها از آسیب‌های احتمالی جلوگیری می‌کند، بلکه تجربه رانندگی نرم‌تر، شتاب بهتر و هزینه‌های نگهداری پایین‌تر را به همراه دارد.

یک مقاله کامل و جامع در مورد اوکتان براتون درست کردیم که از طریق این لینک میتونید ببینید.

مزایا معایب

نوع محصول	مزایا	معایب
اوکتان	– افزایش عدد اکتان بنزین و بهبود کیفیت سوخت – جلوگیری از کوبش یا ناک در موتورهای بنزینی – بهبود شتاب و عملکرد خودرو – کمک به احتراق کامل و کاهش آلایندگی – افزایش عمر قطعات مرتبط با سیستم سوخت	– هزینه اضافه در کنار سوخت معمولی – بی‌اثر بودن در خودروهایی که به اوکتان بالا نیاز ندارند – در صورت استفاده بی‌رویه ممکن است باعث آسیب به سیستم سوخت شود
مکمل روغن خودرو	– بهبود خاصیت روانکاری روغن موتور – کاهش اصطکاک و سایش قطعات داخلی – کمک به کاهش مصرف روغن و جلوگیری از نشت – افزایش مقاومت در برابر دما و فشار بالا – افزایش طول عمر موتور	– هزینه بیشتر در کنار تعویض روغن منظم – بی‌اثر بودن در روغن‌های باکیفیت و استاندارد – استفاده مداوم می‌تواند وابستگی موتور به افزودنی‌ها ایجاد کند
روغن موتور	– روانکاری قطعات و کاهش اصطکاک – دفع حرارت و جلوگیری از داغ شدن موتور – محافظت در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی – کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان موتور – عملکرد پایدار در شرایط آب‌وهوایی مختلف	– نیاز به تعویض منظم و هزینه‌های دوره‌ای – در صورت انتخاب نامناسب، احتمال آسیب جدی به موتور – برخی روغن‌های باکیفیت قیمت بالایی دارند
روغن گیربکس	– روانکاری و کاهش اصطکاک قطعات گیربکس – انتقال نرم و بدون ضربه دنده‌ها – افزایش عمر گیربکس و جلوگیری از سایش – مقاومت بالا در برابر فشار و دمای زیاد – کاهش صدای اضافی و بهبود رانندگی	– نیاز به تعویض دوره‌ای با هزینه نسبتاً بالا – حساسیت بالا به نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک) – استفاده از روغن نامناسب می‌تواند آسیب جدی و پرهزینه ایجاد کند

بررسی جامع قیمت روغن موتور در بازار ایران

چرا بررسی قیمت روغن خودرو مهم است؟

روغن خودرو به‌عنوان اصلی‌ترین ماده مصرفی در نگهداری خودرو، نقش حیاتی در افزایش عمر موتور، کاهش استهلاک و بهبود عملکرد دارد. در شرایط فعلی بازار ایران که نوسانات نرخ ارز، هزینه‌های تولید و واردات به‌طور مداوم تغییر می‌کنند، اطلاع دقیق از قیمت روغن موتور اهمیت زیادی پیدا می‌کند. انتخاب درست روغن موتور نه‌تنها باعث عملکرد بهتر خودرو می‌شود، بلکه از پرداخت هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند.

در این مطلب به بررسی قیمت سه نوع پرکاربرد روغن موتور در بازار ایران می‌پردازیم:
۱. روغن موتور معدنی
۲. روغن موتور نیمه‌سنتتیک
۳. روغن موتور تمام‌سنتتیک

قیمت روغن خودرو معدنی

روغن خودرو معدنی ساده‌ترین و اقتصادی‌ترین نوع روغن است که بیشتر برای خودروهای قدیمی یا ماشین‌هایی با کارکرد پایین توصیه می‌شود. قیمت این روغن معمولاً پایین‌تر از سایر انواع است، اما وابستگی زیادی به قیمت نفت خام و هزینه پالایش دارد.

عوامل اثرگذار بر قیمت روغن معدنی:

• کیفیت پالایش و افزودنی‌ها: هرچه کیفیت مواد افزودنی (ضدسایش، ضد اکسیداسیون) بالاتر باشد، قیمت افزایش می‌یابد.
• حجم بسته‌بندی: بطری‌های یک لیتری گران‌تر از خرید عمده چهار یا پنج لیتری هستند.
• برند و کشور سازنده: برندهای ایرانی ارزان‌تر از نمونه‌های خارجی‌اند.

قیمت روغن خودرو نیمه‌سنتتیک

این نوع روغن خودرو ترکیبی از روغن معدنی و سنتتیک است و تعادل خوبی بین قیمت و کیفیت ارائه می‌دهد. روغن‌های نیمه‌سنتتیک برای اکثر خودروهای داخلی و خارجی انتخابی مناسب هستند.

عوامل اثرگذار بر قیمت روغن خودرو نیمه‌سنتتیک:

• نسبت ترکیب معدنی و سنتتیک: هرچه درصد سنتتیک بیشتر باشد، قیمت بالاتر است.
• شاخص گرانروی (ویسکوزیته): روغن‌هایی با گرانروی چندگانه (مثل 10W-40) گران‌تر از مدل‌های تک‌درجه‌ای هستند.
• استاندارد و تأییدیه‌ها: روغن‌هایی که تأییدیه شرکت‌های خودروسازی معتبر (مثل بنز یا تویوتا) دارند، قیمت بالاتری دارند.

قیمت روغن موتور تمام‌سنتتیک

این روغن‌ها بالاترین کیفیت را ارائه می‌دهند و برای خودروهای مدرن، توربوشارژ یا کارکرد بالا ضروری‌اند. هرچند قیمت آن‌ها نسبت به دیگر انواع بالاتر است، اما عمر موتور را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهند.

عوامل اثرگذار بر قیمت روغن خودرو سنتتیک:

• نوع پایه سنتتیک (PAO یا Ester): روغن‌هایی با پایه استر بسیار گران‌ترند.
• عملکرد در دماهای بالا و پایین: هرچه دامنه دمایی پوشش داده‌شده بیشتر باشد، قیمت بالاتر است.
• برند و کشور سازنده: برندهای اروپایی و ژاپنی معمولاً گران‌تر از نمونه‌های داخلی یا چینی‌اند.

عوامل کلی مؤثر بر قیمت روغن موتور

• نوسانات نرخ ارز و هزینه واردات
• استانداردهای جهانی (API، ACEA، ILSAC)
• افزودنی‌های ویژه مثل ضدخوردگی یا شوینده‌های قوی
• حجم خرید (خرده‌فروشی یا عمده‌فروشی)

نکات خرید هوشمندانه روغن خودرو

• انتخاب بر اساس دفترچه خودرو: همیشه نوع و گرانروی توصیه‌شده توسط سازنده را در نظر بگیرید.
• مقایسه قیمت هر لیتر: نه‌فقط قیمت کلی بسته‌بندی.
• توجه به تاریخ تولید: روغن‌های قدیمی کیفیت خود را از دست می‌دهند.
• خرید از فروشگاه معتبر: برای جلوگیری از خرید روغن تقلبی.
• خرید عمده: برای مصرف‌کنندگان زیاد یا تعمیرگاه‌ها مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

جمع‌بندی

قیمت روغن خودرو در بازار ایران وابسته به نوع (معدنی، نیمه‌سنتتیک یا سنتتیک)، کیفیت، برند و شرایط اقتصادی کشور متغیر است. روغن معدنی برای خودروهای ساده و اقتصادی، روغن نیمه‌سنتتیک برای استفاده عمومی، و روغن سنتتیک برای خودروهای پیشرفته و پرکارکرد انتخاب می‌شود.

در مجتمع چسب ایران تلاش کرده‌ایم با همکاری تأمین‌کنندگان معتبر، روغن خودرو های باکیفیت را با قیمتی رقابتی عرضه کنیم تا مشتریان علاوه بر اطمینان از اصالت کالا، بهترین قیمت بازار را تجربه کنند.

سوالات پرتکرار درباره روغن موتور

۱. روغن خودرو چگونه ساخته می‌شود؟
فرآیند تولید روغن موتور شامل پالایش نفت خام و جداسازی بخش‌های سبک و سنگین است. سپس با استفاده از مواد افزودنی مثل ضدسایش، پاک‌کننده و پایدارکننده، ترکیب نهایی تهیه می‌شود تا بتواند از موتور در برابر حرارت، اصطکاک و آلودگی محافظت کند.

۲. تفاوت روغن معدنی، نیمه‌سنتتیک و سنتتیک چیست؟

• روغن خودرو معدنی از پالایش مستقیم نفت خام تولید می‌شود و اقتصادی‌تر است.
• روغن نیمه‌سنتتیک ترکیبی از معدنی و سنتتیک بوده و تعادل بین قیمت و عملکرد دارد.
• روغن سنتتیک به‌طور کامل با فناوری شیمیایی ساخته می‌شود و بالاترین کیفیت و دوام را دارد.

۳. هر چند وقت یکبار باید روغن خودرو تعویض شود؟
بسته به نوع روغن و شرایط رانندگی، معمولاً بین ۵۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ کیلومتر. خودروهای جدید و روغن‌های سنتتیک عمر بیشتری دارند.

۴. چه عواملی روی قیمت روغن موتور تأثیر می‌گذارند؟
برند، نوع روغن (معدنی یا سنتتیک)، استانداردها، حجم بسته‌بندی و نرخ ارز از عوامل اصلی هستند.

۵. بهترین برند روغن خودرو کدام است؟
برندهای معتبر جهانی مثل توتال، کاسترول، موبیل، شل آدینول جزو بهترین‌ها هستند. اما در بازار ایران برندهای داخلی هم وجود دارند که کیفیت قابل قبولی ارائه می‌دهند و مقرون‌به‌صرفه‌تر هستند.

خلاصه

روغن خودرو یکی از حیاتی‌ترین اجزای نگهداری و عملکرد صحیح هر وسیله نقلیه است و می‌توان آن را به خون در بدن انسان تشبیه کرد. این مایع ارزشمند علاوه بر روانکاری، وظایف مهمی مانند کاهش اصطکاک، خنک‌کردن قطعات، جلوگیری از خوردگی و بهبود راندمان کلی خودرو را بر عهده دارد. مشکل اصلی بسیاری از رانندگان این است که تنها به روغن موتور توجه می‌کنند و از نقش حیاتی دیگر روغن‌ها مانند روغن گیربکس یا حتی مکمل‌ها اطلاعی ندارند.

همین موضوع باعث می‌شود هنگام خرید یا تعویض روغن، با سردرگمی و نگرانی مواجه شوند. علاوه بر این، تنوع زیاد محصولات موجود در بازار و استانداردهایی مانند API یا ACEA انتخاب را دشوارتر می‌کند و این پرسش اساسی را پیش می‌آورد که کدام نوع روغن برای خودرو مناسب‌تر است و چه زمانی باید تعویض شود.

مهم‌ترین دسته در بین روغن‌ها، روغن خودرو است که برای روانکاری قطعات متحرک موتور طراحی شده و از داغ شدن بیش از حد و ایجاد رسوبات جلوگیری می‌کند. روغن خودرو در سه نوع معدنی، نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک تولید می‌شود. روغن معدنی حاصل پالایش مستقیم نفت خام است، قیمت کمتری دارد اما نیاز به تعویض زودبه‌زود دارد. روغن نیمه‌سنتتیک ترکیبی از معدنی و سنتتیک است و تعادل خوبی بین کیفیت و قیمت ایجاد می‌کند.

در نهایت روغن‌های سنتتیک که در آزمایشگاه ساخته می‌شوند، بهترین عملکرد را در شرایط سخت دارند و عمر موتور را افزایش می‌دهند، هرچند هزینه بیشتری دارند. انتخاب روغن موتور باید بر اساس دفترچه خودرو، شرایط آب‌وهوایی و نحوه رانندگی انجام شود تا موتور همواره در شرایط ایده‌آل کار کند.

دسته دوم، روغن گیربکس است که اهمیت آن کمتر از روغن خودرو نیست. این روغن وظیفه دارد دنده‌ها و قطعات انتقال قدرت را روانکاری کند تا حرکت نرم و بدون اصطکاک انجام گیرد. روغن گیربکس دستی و اتوماتیک تفاوت‌های زیادی دارند و انتخاب اشتباه می‌تواند به خرابی جدی و پرهزینه منجر شود. برای گیربکس‌های اتوماتیک از روغن ATF یا حتی روغن مخصوص CVT استفاده می‌شود که ویژگی‌های خاصی مانند مقاومت در برابر فشار بالا و انتقال روان نیرو دارند. تعویض به موقع روغن گیربکس نقش مهمی در طول عمر سیستم انتقال قدرت دارد و بی‌توجهی به آن، معمولاً به تعمیرات سنگین ختم می‌شود.

بخش دیگری از این خانواده، مکمل‌های روغن خودرو هستند که به صورت افزودنی به روغن موتور اضافه می‌شوند تا کارایی آن را بهبود دهند. این مکمل‌ها می‌توانند خاصیت ضدسایش، کاهش مصرف سوخت، پاک‌کنندگی رسوبات یا بهبود ویسکوزیته داشته باشند. هرچند استفاده بیش از حد یا انتخاب مکمل‌های بی‌کیفیت می‌تواند آسیب‌زا باشد، اما در شرایط خاص به ویژه در خودروهای فرسوده یا با کارکرد بالا، مکمل روغن می‌تواند به افزایش عمر موتور کمک کند.

از سوی دیگر، مکمل اوکتان نیز نقش مهمی در کیفیت احتراق ایفا می‌کند. اوکتان عددی است که توانایی بنزین در مقاومت در برابر پدیده ناک یا کوبش موتور را نشان می‌دهد. خودروهایی که موتورهای پرقدرت یا توربوشارژ دارند به بنزین با اوکتان بالاتر نیازمندند. مکمل اوکتان با افزایش این شاخص باعث بهبود شتاب، عملکرد نرم‌تر موتور و جلوگیری از ضربه زدن پیستون می‌شود. البته استفاده از مکمل اوکتان فقط برای خودروهایی که نیاز واقعی دارند توصیه می‌شود و در خودروهای معمولی اثر چندانی ندارد.

در کنار شناخت این محصولات، باید به مزایا و معایب هر کدام نیز توجه داشت. روغن خودرو عملکرد حیاتی در کاهش اصطکاک و حفاظت از موتور دارد اما نیازمند تعویض منظم است. روغن گیربکس انتقال قدرت نرم را تضمین می‌کند ولی نسبت به نوع و کیفیت بسیار حساس است. مکمل روغن می‌تواند مصرف سوخت را کاهش دهد و عمر موتور را افزایش دهد اما در صورت انتخاب نادرست نتیجه معکوس دارد. مکمل اوکتان هم برای خودروهای خاص مفید است ولی مصرف بی‌مورد آن فقط هزینه اضافی خواهد بود.

قیمت روغن‌ها در بازار ایران نیز موضوع مهمی است. روغن‌های معدنی ارزان‌تر هستند و برای خودروهای قدیمی گزینه مناسبی به شمار می‌روند. نیمه‌سنتتیک‌ها تعادل بین کیفیت و هزینه ایجاد می‌کنند و برای اکثر خودروها کاربردی‌اند. روغن‌های تمام‌سنتتیک بالاترین قیمت را دارند اما بهترین انتخاب برای خودروهای مدرن و حساس هستند. عواملی مانند برند، کشور سازنده، استانداردها و نرخ ارز نیز بر قیمت نهایی تأثیر مستقیم دارند.

در نهایت می‌توان گفت شناخت کامل انواع روغن خودرو و کاربرد آن‌ها، بهترین راه برای حفظ سلامت خودرو، کاهش هزینه‌های تعمیرات و تجربه یک رانندگی مطمئن است. توجه به نوع روغن، استانداردهای جهانی، شرایط کارکرد و تعویض منظم، کلید بهره‌برداری طولانی‌مدت از هر خودرو به شمار می‌رود.

برای مشاهده قیمت چسب ها و خرید چسب و سایر محصولات چسب ایران به صفحه فروشگاه سایت مراجعه کنید.